Huomenna silta poistuu käytöstä

Rauhaniementien silta eli Naistenlahden risteyssilta poistuu siis huomenna käytöstä. Tuossa se nyt vielä olla möllöttää.

Rauhaniementien silta 31.8.2014

Rauhaniementien silta 31.8.2014

Melkein jännittää, että miten se homma oikein etenee. ;) Nähtäväksi jää. Tätä "työvaihetta," eli sillan purkua,  pystyykin seuraamaan ihan omalta pihalta. Tänään näyttää tältä.

Tulin vain nopsasti tälläämään nuo kuvat tänne. Vähän niinku, että "Sillan purku, lähtötilanne."
Ei muuta raportoitavaa tällä kertaa. ;)

                                                   -A

ILOn PäiVÄ!!

TKL:n Ajankohtaista on tänään tiedoksiantanut seuraavaa:

kuva: TKL

" Linjan 24 pysäkkeihin muutoksia 1.9. alkaen
Rauhaniementiellä oleva Kekkosentien ylittävä silta puretaan ja sen tilalle rakennetaan uusi silta. Vanhan sillan purkutyöt järjestelyineen aloitetaan 1.9.2014.
Aikaisemmin ilmoitetusta poiketen linjan 24 Kekkosentiellä oleva Naistenlahden pysäkki 0706 siirretään tilapäisesti voimalaitokselta tulevan rampin kohdalle. Osmonmäen pysäkki 0704 poistetaan tilapäisesti käytöstä. Työn ja pysäkkijärjestelyjen arvioitu kestoaika on noin yksi vuosi."
 (Aamulehti uutisoi asian lähes identtisesti.)

Nythän on niin, että Lapinniemestä tuohon pysäkille pääseekin Rauhanniementieltä alas ramppia pitkin (ja oliko se kylpylän kulmilta lähtevä "venelaiturikävelyreittikin" mahdollinen..) Hyvä homma. Armonkalliolta tuonne ei sitten pääsekään. Seuraava pysäkki lienee sitten yhä tuolla Tampellan esplanadilla.  
Jos ne nyt tälläisivät pysäkin takaisintulosuuntaan vaikka tuohon Soukanpuiston kupeeseen (ei siis Kekkosentielle lainkaan vaan tuolle esplanadin puolelle), niin se saattaisi hyödyttääkin joitain armonkalliolaisia.
 Mutta ootellaas nyt, josko se palvelulinja alkaisi huristella "täällä ylhäällä" eli Lapintiellä.

Nyt seuraa sitten se ilo-osuus. Seurantapalvelu Louheen on VIHDOIN tullut lisälouhintapallo tähän meidän eteläiseen tunneliin!! Wohoo!!   Ne ovat vihdoin selkeästi ja virallisesti louhiutuneet tiensä (eli tunnelinsa) ohi meidän talon kulmasta! HURRAA!! Ilon päivä!!  [Jo oli aikakin, sillä ryskäämisellä. ;)] 
 JeJEEjEjee! En ehkä kestä! :D Kyllähän se nyt jytisee ja paukkuu toki vieläkin, emmä sillä. Mutta silti! Ne on menneet ohi!! Ne On MEnNeEt OHi! Tämä on pieni askel allianssille, mutta suuri Anuliinalle... ;)

"tunnelinsuun" louhintatilanne 29.8.2014

Naistenlahden louhintatilanne kokonaisuudessaan näyttää seuraavalta:

Naistenlahden louhintatilanne 29.8.2014

Ei ihme, ettei enää kovastikaan mitään kuulu, kun tuolla noin kaukana jo temmeltävät. Nyt edetään kyllä vauhdilla. Hyvä homma.

Voi että. Ihan naurattaa. Oi tätä onnea. :D

                        -A.

Iloa viikonloppuunne!

Kun ne nyt tuon lopun vielä tuosta päräyttävät puhki, niin silloin on kyllä juhlan paikka. Tänään nostan kyllä jo punaisen maljan tälle viralliselle talonkulman ohitukselle. Kippis!!

No niin!

Bussiasiaa. Mieleeni iski eilen illalla ajatus, että Tyynismaahan oli myös siellä tiedotustilaisuudessa. Ennen kuin alkaisin soitella Häyryselle, kannattaisi kenties kysäistä Merjalta, jos asiaa olisi keskustelutilaisuudessa vaikka hiukan valotettu. Ja olihan sitä. Tällään tänne nyt suoran lainauksen Merjan sähköpostista, se on niin ytimekkäästi siinä, että suotta sitä alan muokata tai referoida.

"Asia oli esillä tilaisuudessa. J-P totesi, että joku palveluliikenteen bussi kulkisi Armonkallion kautta. Bussin 2 reittiin hän ei luvannut muutosta, mutta pysäkkien siirtämistä mahdollisimman lähelle Tammelan puistokadun ja Pohjolankadun risteystä tutkitaan juuri esittämistäsi syistä. Linjan 24 Hervannasta kaupunkiin tulevalle bussille saadaan pysäkki Armonkallion kohdalle, mutta paria toiseen suuntaan sille ei toistaiseksi ole löytynyt tunnelin rakentamiseen liittyvistä muutostöistä johtuen. 
Liitteenä kartta tämänhetkisestä tilanteesta, missä kakkosen pysäkeille ei ole vielä löytynyt paikkaa lähempää Armonkalliota."

Tälläsin tuohon nyt sen liitteenä olevan kuvan. Se nyt taitaa kuitenkin valottaa yleisemmin tuota liikennettä Koukkuniemeen ja Kauppiin mentäessä. Niin kuin otsikkokin kertoo.

Mutta siis ilmeisesti palvelubussia suunnitellaan kulkevaksi. Tuota minä mietin, että mihin se 24:n pysäkki Armonkallion kohdalle mahtaa tulla. En tajua. Palvelubussi olisi kyllä tosi hyvä juttu vanhuksia tai liikuntarajoitteisia ajatellen. Ja hyvä, että noita pysäkkijuttujakin mietiskellään.

TKL:n Ajankohtaista-osiossa mainitaan muutoksista seuraavasti, Joukkoliikenteeseen aikataulu-ja reittimuutoksia syyskuussa:

Linjan 24 Naistenlahden (nro 0705) ja Osmonmäen (nro 0704) pysäkit jäävät toistaiseksi pois käytöstä tunnelityömaan vuoksi.
Tilapäiset reittimuutokset linjoille 2 (ja 26)
Linja 2 siirtyy noin vuodeksi poikkeusreitille tunnelityömaan vuoksi 1.9.2014 alkaen. Poikkeusreitti kulkee Tammelassa ja Rauhaniemessä reittiä Tammelan puistokatu - Pohjolankatu - Kalevan puistokatu - Parantolankatu - Rauhaniementie jne. nykyiselle päätepysäkille Rauhaniemeen, takaisin ajetaan päinvastaista reittiä. Aikatauluihin ei toistaiseksi ole tulossa muutoksia. 

Nähtäväksi jää mihin ne bussipysäkit lopulta sijoittuvat. Vaikka mikäs kiire tässä on, vastahan tuo silta maanantaina poistuu käytöstä. ;)

Ei vaan. Kattellaan kaikessa rauhassa. Sitten louhinta-asioihin.

aapeli.com

Minusta on äärimmäisen mielenkiintoista ja hiukan hassua, että sen jälkeen kun kalliotekniikan miehet hakivat talostamme sen tärinämittarin pois, on melkein joka päivä räjäytetty tätä suuaukkojen päätä, jompaa kumpaa tunnelia.  Ja tänään jysäytetään taas tätä meidän eteläistä tunnelia.
Toki tärinämittareita siis on tuolla suuaukolla päin ja ymmärrän kyllä, että ne ovat lähempänä nykyistä räjäyttelykohdetta (ja ne sijoittuvat juuri tärinöitten etenemissuuntaan) kuin tuo meidän olisi ollut. Tärinöistä saadaan siis ihan hyvä kuva, kuten JM:kin mainitsi.
Hassun tästä asiasta tekee se, että kalliotekniikan miehet kertoivat, että mittari haetaan pois, koska räjäytykset tässä päässä ovat jo ohi. Ahhahaha! :D Koskaan aiemmin ei ole näin useasti pommiteltu näillä huudeilla. Nyt vähän liioittelin -koskaan aiemmin muka...kihi-kihi. On saatettukin pommittaa, tuossa vähän kevväämmällä rytisi melkoisestikin. Mutta se on unohtunut jo. Kaik anteeks.

Myönnän, että olin jo vähän unohtanut miten kovasti jyskääkään, kun tunnelia räjäytetään tässä suuaukkojen päässä. Kun ne nyt kuitenkin ovat mylläneet viime aikoina tuolla reilun sadan metrin päässä eikä tänne liiemmin ole enää esim. porauksen äänet kantautuneet. Räjäytyksetkin ovat olleet...niin no, räjäytyksiä. Mutta sellaisia melko-säyseitä-räjäytyksiä. Paitsi siis nyt viime päivinä.

Huomaan suhtautuvani kuitenkin asiaan siten, että poratkoon nyt ja räjäytelkööt, eihän ne muuten saa mentyä tuosta. Sukkelammin menevät. Ja pääasia on, että yöllä EI rusnata. Kaikki muu menee.
 Juuri huutelin tsemppejä taloyhtiömme FB-sivulle, jonne tiedotin jälleen tämäniltaista räjäytyksestä, että: "Jaksaa, jaksaa. Kohta tämä on jo ohi." 

 Se on kyllä jännä miten näitä tunnelielämän tunnelmia ei  pysty mitenkään ennustamaan. Välillä mikään ei haittaa (niinku nyt) ja jaksaa suhtautua asiaan valoisan optimistisesti. Edellispäivänä(kö se nyt oli) se varsin suunnaton jytinä ja pauke (aka iltaräjäytys) aiheutti minussa yllättäen pelonsekaista hilpeyttä. Huomasin puhaltelevani jännittyneenä ja hihittäväni hermostuksissani, kun paukkui ja järisi. Mieli ei kuitenkaan ollut musta. Hihitytti vain.
Välillä sitten taas ei tarvi edes kuulua mitään koko tunnelista ja silti se ottaa päähän. Tähän tunnelmaan pääsemiseksi saattaa tosin riittää esim. viikon mittainen 'pelkkää sadetta luvassa'-ennuste. Näin saattoi olla esim. viime maanantai-aamuna. ;)  

Onneksi nyt paistaa aurinko. ;)

Ei kai tässä sitten muuta ku Iloa Iltaanne! 
                                                            -Anuliina

Tunnelinsuulla tuulee -numeroita ja tilastoja

Hmmm... Tänään, iltapolkasua suorittaessani, oli blogin kävijämäärä ylittänyt 7000:n rajan!! ÄÄK! NIIN hirveän monta lukijaa käynyt. Tajutonta. Sikäli, kun ottaa huomioon, että "kohdeyleisö" on kuitenkin melko marginaalinen. Ei ole mikään muotiblogi tämä, ei. Eikä mitään hurjaa fiktio-draamaa. Draamaa kyllä -toisinaan ehkä. Hihhi.
Määrä oli siis 7002 kävijää. Todellisuudessa kävijöitä on parisensataa enemmän, koska tajusin ottaa laskurin vasta muutaman viikon blogin kirjoittamisen aloittamisen jälkeen. En muista tarkkaan, mutta bloggeri ilmoitti silloin alkumetreillä kävijöitä pistäytyneen  jotain parisensataa.

Asukasilta -tekstejä ja niitä, missä olen käynyt kuvausreissuilla, tai muuten kärvistellyt tunnelituskan kourissa, on luettu eniten. Muutenkin aktiivisimmat kuukaudet ovat olleet juuri nuo niin perin synkät huhti- ja toukokuu. Nykyäänhän meno täällä on ihan säyseää ja seesteistä. :)  
(Itse asiassa en pysty niitä vanhoja tekstejä edes lukemaan, korvia punottaa jo pelkkä ajatuskin, minä olen ollut joskus silloin NIINniinNIIN vihainen ja epätoivoissani... Ei vaan pysty lukemaan niitä.)

 
Sivuen katselukertoja koko blogin olemassaolon aikana on kertynyt jo 22 012. VOU!!
Viime kuussa niitä on katseltu 2459 kertaa. Eilen 97 ja tänään 106 kertaa.

(Luvut olivatkin tällävälin kasvaneet yhdellä.)
Aika hurjaa. Sikäli, kun en minä olettanut, että tätä kukaan muu edes lukisi. Äiti ehkä korkeintaan. Äippäkin muuten luki vasta tällä viikoilla heinäkuun tekstit. Hihhi. ;)

Löysin muuten sattumalta maininnan blogistani Vauva.fi -keskustelupalstalta tuossa vähän aikaa sitten. :) Vanha juttu jo, toukokuulta. Silloin oltiin tavallaan asian ytimessä.

"Tamperelaista tosielämää kaikessa traagisuudessaan." Hihhi. :D Hienosti kiteytetty, sitähän se oli. Traagista. Ja tosielämää. Peukku vierailija nro 26:lle :)

Blogia on luettu myös hiukan muuallakin kuin Suomessa. Hassua.

Minä kiitän teitä, jotka siellä sepustuksiani jaksatte lukea. Minullehan tämä on kuitenkin vain tavallaan  tunnelipäiväkirja. Nimi olisi voinut olla  vaikka "Anuliinan Tunnelipäiväkirjat." 
En jotenkaan osaa ajatella, että joku, minulle ihan tuntematonkin ihminen näitä jorinoita lukisi. Outoa, mutta myös mukavaa, jos näin on. Kiitos, kiitos. :)

                                 -Anuliina

Keskiviikon kevennys

Olin ihan unohtanut tämän kuvan. Mua lystitti, kun kävelin kotiin viime asukasillasta ja huomasin tuon.  Mersuja siellä, mersuja täällä. Enkä nyt ala noista mersuista. Yhtään mitään. 
                                                                                            
                                                                                               -A.

Ei tässä missään hevosen selässä olla

(sundownstable.com)

Hmmm... tässä ei nyt varsinaisesti olla minkään hevosen selässä (sic, tiedetään, että se on  jäniksen selässä), mutta sanottakoon nyt vielä, että minulle ei olla vieläkään vastattu. Eipä sillä, en minä bussia itse juuri käytäkään. En siis minä, mutta ne muut. Minä kävelen töihin ja kaupungille, ja jos joskus täytyy päräyttää bussilla jonnekin kauemmas, harvemmin käytän kakkosta yhteysbussinakaan (paitsi ehkä sysitalvella, kun räntää tulee vaakatasossa päin naamaa.)
Koukkuniemen juhlasalissa on tänään ollut tiedotus- ja keskustelutilaisuus. En ollut paikalla. Töissä pitelee "hiukan" kiirettä, enkä yksinkertaisesti vain voi olla kahdessa paikassa yhtaikaa, vaikka kuinka haluaisin. Soittelen tässä J-P Häyryselle ja tiedustelen näitä Armonkallion bussiasioita, kun vain joskus ehdin. Ensitilassa koitan kuitenkin ehtiä.
Keskustelutilaisuuden asioista ei ole mitään infoa missään, eikä varmaan kuulukaan. Kai siellä on käsitelty näitä liikenneyhteyksien muutosjuttuja etupäässä. -Tai siis tietysti on, sehän se aihekin oli. (Minä esitin kirjallisessa muodossa kysymykseni, joihin edelleen odottelen vastausta. Enkä-mitenkään-niin-kovin-kärsivällisesti.)

Ylen uutisissa on kuitenkin ollut tänään juttu Rauhaniementien sillan purkamisesta ja siitä, että se aiheuttaa ruuhkia Tampereella. Juttu täällä.
(Asiasta, tai sillan purkamisesta ja reittimuutoksista, on uutisoinut myös Aamulehti jo viime viikolla melko selkeäsanaisesti. Juttuun tästä.)

Konehuonepalaverinkaan pitämisellä itsessään ei ole hoppua, mutta jotenkin ajattelisin, että vastattaisi edes lyhyesti sähköpostiin. (Että kirjoittaja, elikkäst' minä,  tietäisi, että sähköposti yleensäkin on vastaanotettu...ja luettu.) Vastata voisi vaikka jotenkin että..."Sumplimme täällä palaverin tarpeellisuutta ja/tai sopivaa ajankohtaa, palaan asiaan tuonnempana. Mites teille muuten sopisi?" Tai vaikka, että "Voisimme hyvinkin pitää palaverin, mutta emme halua. ;D Ahhahaha." (vitsivitsi)

No, Jarkko ainakin selvensi eilistä tärinämittariasiaa vielä tänään sähköpostilla; Työnjohto oli illalla päättänyt, että eilen ammuttiinkin pohjoista tunnelia molempiin suuntiin ja vasta tänään jysäytellään sitten tätä "meidän"eteläistä tunnelia. (Eli tänäänkin jysäröi.) Eteläisen tunnelin suuaukolle on matkaa vielä noin 15 metriä, ja kun ollaan lähellä suuaukkoa niin räjäytyksiä vielä pienennetään. Ja heillä kuulemma tosiaan on Naistenlahdessa mittareita mittaamassa, joten saavat tärinöistä hyvän käsityksen.

Ei tarvi siis olla huolissaan. Kai. Luulisin.

Tämä nyt on vähän saman asian pyörittelyä, mutta mutta... Sellaista tämä tunnelielämä on. Asioiden pyörittelyä, odottelua, hermoilua, huojentumista, kärttyisyyttä, kärsimättömyyttä, helpottuneisuutta, nyttemmin melko seesteistä kuitenkin. Ja toisinaan tunnelielo on (jopa huisin) hauskaakin, ainakin täällä meidän "pihaparlamenteissamme." ;) Ahhahaha!  :D Mutta täytyy sanoa, että meillä on täällä kyllä ihan huippumahtavaa porukkaa, eihän täältä viitsi muuttaa kuunaan-konsanaan pois. Paras taloyhtiö maailmassa. :)

Ei täs midist muuta.
                                  -Anuliina

EdIt iltapommien jälkeen: VOooOouU!! Joko sitä on unohtanut miten jyskääkään, kun ollaan kulmilla, tai sitten tuo oli valtavan hirmuinen jysäri. Ei enää montaakaan tuommosta lusittavana tosin.
Jos matkaa on jäljellä n.15m ja yhdellä pommituksella lähtee suunnilleen 2,5m, niin äkkiseltään vois laskea, että jäljellä ois kuusi räjäytystä eteläisen tunnelin itäpäässä. Paitsipa, että taitaa olla kuitenkin muutama enemmän, kun kerta suuaukkoa lähestyttäessä räjäytyksiä pienennetään. Joka tapauksessa paaaaaljon vähemmän kuin se 182. (Ilmoitettiin Naistenlahden pään räjäytyslukemaksi 20.8. asukasillassa.)
Hip hei, loppusuoralla ollaan!  

Ääh, ei vieläkään vastauksia

Ei vastauksia mihinkään, ei sähköpostia. Niin, paitsi Meriläiseltä. Aamulla porajumbojen jylinä alkoi siinä puoli kasin aikoihin, tai voi olla, että alkoi ennenkin, en katsonut kelloa, kun menin vasta iltavuoroon eikä ollut pakko nousta. Mietiskelin siinä kölliessäni ja porien jylinää kuunnellessani, että näinköhän tänään jysähtää tässä päässä tunnelia, vai voisiko jylinä johtua jostain noista tukimuurihommista. Meinasin ihan ryhtyä tiedustelemaan asiaa juurikin Jarkko M:ltä, varsinkin kun viime perjantaina illallakin jylisi pitkästä aikaa varsin kovaäänisesti, mutta ajattelin odotella viikon asukastiedotetta. (Siinä kun varmaan mainittaisi, jos se olisi jotain muuta, jotain uutuusporausta.) No, Jarkkopa olikin ehtinyt jo informoida tulevista iltajysäreistä. Tänään illalla siis luvassa tunnelin suuaukkojen päästä räjäytykset molemmissa tunneleissa. Ottakaahan tavaraa alas hyllyiltä, ettei ne tule alas ihan itsekseen. ;) Hihhoo, ei ole enää pitkä matka. Sitten ollaan taas vähän lähempänä "räjähteetöntä elämää." Jihuu!

Naistenlahden suuaukkojen louhintatilanne 20.8.14

Sata pistettä Jarkolle, tiedotus näistä meidän pään jysäreistä toimii varsin hyvin. Ja muutenkin hän on ollut esimerkillisen ripeä näissä sähköpostiasioissa. Pitäsiköhän oikein vinkata, että hoputtaisi konehuone-Toivastakin sähköpostiensa kanssa, saman firman miehiä kun ovat. :D Niin, tai sitten JM onkin nimenomaan jo vinkannut ja kehoittanut pakenemaan vielä kun voi. ;D

Asukastiedote 25.8.2014 kertoo Simppoonkadun itäpään linjauksen muutoksesta viikon 36 alusta alkaen. Ja tästä Rauhaniementien sillan purkamisesta aiheutuvista liikennejärjestelymuutoksista. Tässä kuvakaappaus tiedotteesta:

kuvakaappaus asukastiedote 25.8.2014:sta

Häyryselle ajattelin soittaa lähipäivinä, jos mitään ei ala kuulua. Niistä bussiasioista. (Kutsussa olikin yhteystietona hänelle nimenomaan puhelinnumero, itse googlailin email-osoitteen selville. Suosin sähköpostittelua mm. siksi, että minun töistäni on niin kovin vaikea soitella virka-aikana yhtään mihinkään. Ja illalla ei sitten enää oikein voi soitella.)  Hämmentävää, että silta poistuu käytöstä ensi maanantaina, eikä tietoa Armonkallion tilanteesta ole. Työn arvioitu kestoaika on kuitenkin noin yksi vuosi. Minusta vähän tuntuu, ettei asiaa ole edes otettu huomioon. Hmph.
TKL:n sivuilla kyllä kerrotaan linjan 2 siirtymisestä poikkeusreitille 1.9.2014 alkaen. Linkki tässä.

Ääh, eipä tässä kai muuta. Jään odottelemaan lisätietoja. Yhä vain.
                                                  -A.

EDIT. 20.23 Jahas, jahas. Nyt vähän jännittää. Tärinämittarit onkin kuulemma haettu juuri tänään pois Kalliotekniikan toimesta. (Naapuri kertoi juuri.) Hakijat kertoivat räjäytysten olevan ohi tästä päästä, mittari tuodaan kuulemma takaisin sitten kun suuaukot puhkotaan. Tuota tuota. Ja tässä nyt odotellaan illan tuplajysäriä ilman tärinämittaria. Ja kohta paukkuu tuossa talon kulmalla. Nice. Lähetin viestiä ihan vaan tiedustellakseni, että mitä ihmettä?!!! ÄÄK!

klo 20.50 ...Ja sain vastauksenkin jo, melkein hetimiten. Tärinämittari on haettu pois, koska kyseinen mittari on ohitettu aikoja sitten ja tärinät täällä meillä pienentyneet. (Tärinä välittyy erityisesti eteenpäin.) Lisäksi suuaukkojen suunnalla on vielä useita mittareita, joten räjäytyksistä saa kuulemma kyllä hyvän kuvan.
Jaahas. Olkoon illan järistykset sitten meille suosiolliset. Hitto, meinasi hiukan hermostuttaa. Onneksi vastaus tuli rivakasti. Sentään. Ja ennen räjäytyksiä. Hienoa.

Snailmail ;)

Ei minulle ole vieläkään vastattu. Kukaan ei ole vastannut. Laitoinkin siksi tänään jälleen uutta postia, uudelle henkilölle. Minäkö kärsimätön?!!! Ehei, pois se minusta. :D

Ei vainenkaan, Salmen Pekalla [jolta kyselin bussiasioita jo sillon joskus kesällä] saattaa olla ollut muitakin hommia lomien jäliltä. Enkä tiedä onko T. Toivanen [jolta kyselin IV-konehuonejutuista] perjantaina edes ollut sähköpostiensa äärellä. Joka tapauksessa minua ei ole lähestytty miltään taholta. Niin, paitsi Merjalta tuli mediatiedote SEKÄ kutsukirjelmä sinne tiedotustilaisuuteen, jossa näistä liikennejärjestelyistä puhutaan.
 (Kertauksen vuoksi vielä: "Rauhaniementien sillan katkaisu aiheuttaa muutoksia autoliikenteen, kevyen liikenteen ja joukkoliikenteen yhteyksissä. Rantatunnelin allianssi järjestää yhdessä kaupungin hyvinvointipalveluiden kanssa kaikille avoimen tiedotus- ja keskustelutilaisuuden Koukkuniemen juhlatalossa, Rauhaniementie 19, tiistaina 26.8.2014 klo 14-15:30.")

Josta päästäänkin seuraavaan asiaan. Kutsussa kerrottiin, että tilaisuudessa joukkoliikenteen edustajana on puhumassa joukkoliikenteen suunnittelupäällikkö Juha-Pekka Häyrynen. Tieto tilaisuudesta tuli vasta viime viikolla ja minulla on ensi tiistaina tietenkin iltavuoro (ja vuoron vaihtaminen menisi niin mutkikkaaksi, että antaapa sen nyt olla), joten en tuohon tilaisuuteen pääse.

Siksipä lähestyinkin Juha-Pekka Häyrystä sähköpostitse ja esitin hänelle samat kysymykset kuin Pekalle aiemmin. Kerroin myös, että olisin nämä kysymykset tiediotustilaisuudessa esittänyt, mutta olen estynyt pääsemään sinne. Ja että olisin kovin kiitollinen vastauksista. Mainitsin, että linjan 2 reittimuutoksista toki ilmoitettiin jo allianssin asukastilaisuudessa, mutta Armonkallion tilanteesta ei sielläkään kenelläkään ollut tietoa. Tiedustelin siis onko Armonkallion bussilinjattomuusasiaa ylipäätään ajateltu? Onko otettu huomioon, että "tunnelinsuun" asukkaat jäävät nyt tavallaan joukkoliikennepalvelujen ulkopuolelle? Varsinkin vanhukset tai muuten liikuntarajoitteiset, joille lähin bussipysäkki Rauhaniementien sillan purkamisen jälkeen tulee olemaan aivan liian kaukana. Katsotaan saanko vastausta ja jos saan, miten ripeästi.

Ja kuka ehtii ensin. ;)  Palaan asiaan.

                                       Ksau!
                                                    -Anuliina

PS. Olipa kiva viikonloppu. Parhautta!

Mediatiedote

Ihan pikkuinen päivitys vain, sepustin äsken eiliseen asukasilta-tekstiin hirmuisen määrän juttua lisää.
Mutta siis Liikenneviraston sivuilta löytyy uusi mediatiedote 21.8.2014.

kuvakaappaus Liikenneviraston Rantatunneli -sivulta

"Ajankohtaista
Rauhaniementien sillan katkaisu aiheuttaa muutoksia autoliikenteen, kevyen liikenteen ja joukkoliikenteen yhteyksissä. Rantatunnelin allianssi järjestää yhdessä kaupungin hyvinvointipalveluiden kanssa kaikille avoimen tiedotus- ja keskustelutilaisuuden Koukkuniemen juhlatalossa, Rauhaniementie 19, tiistaina 26.8.2014 klo 14-15:30.
Muuttuvista liikenneyhteyksistä lisätietoja alla olevan linkin mediatiedotteesta."

..joka siis on tuolla yllä, heti melkein alkuunsa, täällä blogissa. (Se linkki mediatiedotteeseen.)

Sainkin Merjalta sähköpostiin tiedon mediatiedotteesta sekä tuosta tiedotus- ja keskustelutilaisuudesta. En olisi varmaan heti tänään tajunnut muuten käydäkään Liikenneviraston sivulla. Tai sitten olisin. Käyn minä siellä kuitenkin melkeinpä päivittäin.

Ei mulla muuta nyt enää. Sanainen arkkuni on tyhjä. Paitsi, että kävelin tänään koulutuksesta Tietotalolta Ratapihankatua pitkin kotiin asti. Vaikka siis eihän se varsinaisnen Ratapihankatu kotiin asti tule, vielä, mutta tietänette mitä tarkoitan. Olen sitä reittiä nyt kahdesti käyttänyt. Silti hämmennykseni oli vielä tänäänkin valtava -että sieltä asti pääsee niin suoraan kotiin asti!! Eikä tarvi ylittää (katutasossa) Itsenäisyydenkatua ja seisoksia liikennevaloissakaan ollenkaan. Helppoa ja nopeaa. Vou!
                                         -Anuliina

EDIT 21.30: Ai niin, kyselin asukasillan jälkeen Merjalta siitä IV-konehuonepalaverista. Sain yhteystiedot IV-konehuoneasioista tietävälle Toivaselle. Tunnelista kumisi klo 21.10 asuntooni  kaukaiset sarjatulitukset (oisko Näsikallion), josta asia muistuikin mieleeni. Sähköpostia Tapanille -CHECK!

Asukastilaisuus 20.8.2014

Aluksi valotan hieman taustaa päivän tapahtumista (eli tapahtui ennen asukastilaisuutta) ja siis ollen tämän kirjoitelman sisällön ajoittaiselle "ontumiselle." Mylläsin töissä koko päivän metsässä lasten kanssa ja päivän päätyttyä puolijuoksin kotiin, juoksin suihkuun pestäkseni nuotiosavun hajun itsestäni pois mennäkseni ihmistenilmoille edes hieman vähemmän huomiota herättävän tuoksuisena, hörppäsin kupillisen kahvia ja juoksin asukastilaisuuteen. Pikkusen meinasi tulla kiire.

Noh, tästä johtuen Rauhaniementien sillan purkutöiden osuus tarinoinnissa on supistettu minimiin. Kasasin siinä itseäni tiedonhankintamoodiin ja meinasi juttu mennä hiukan ohi korvien.. ;) Tsori. Lisäksi kuvien tarkennus on  päin honkia, kuvatarkennus näytti aivan hyvältä kameran ruudulla, mutta pielessähän se on ollut. Pahoittelen sitäkin.

Jari Lemminkäinen Infralta aloitti kertomalla Rauhaniementien sillan purkutöistä, mutta harmittavaista kyllä en ollut vielä ehtinyt skarppaantua. Melkein kun ois kännispäiten mennyt paikalle. ;)

Rauhaniemen sillan purkutyöt

Marjatan ylikulkusillan katos on tänään purettu ja se päällystetään heti kun mahdollista, säävaraus huomioiden siis. Rauhaniementien sillan purkamista ei aloiteta ennen kuin Marjatan ylikulkusillan jutut on ok. Kaistajuttuja käytiin hyvin yksityiskohtaisesti läpi, mutta tässä minulla vielä vain surisi päässä, yleiskuvan kyllä hahmotin suunnilleen. Kerron sen. Ja, että sillan purku aloitetaan viikolla 36.

Silta puretaan osissa, kuitenkin niin, että koko ajan on 2+2 kaistaa käytössä (paitsi öisin voi olla 1+1). Liikenne siirtyy luonnollisestikin pois siltä siltaosuudelta, jota puretaan. Nykyistä pohjoisen ylikulkusillan vieressä olevan sillan kevyen liikenteen väylää vahvistetaan niin, että se kestää rekkaliikenteenkin (nykyisellään ei kestäisi)  ja se siihen pykätään kylkeen se uusi kevyen liikenteen väylä.
 Sillan purkamiseen on varattu aikaa suunnilleen kuukausi. Siltaa puretaan pohjoisen ja eteläisen puoleisten kaistojen kohdalta sekä tietysti myös välituki, se tullaan ilmeisesti purkamaan yöaikaan. Sillan purkuun on suunniteltu kuluvan n. 1kk

Uuden sillan paaluihin ounastellaan kuluvan n.1kk.Uuden sillan perustukset... Tuota..ööh, poraillaan yhteensä 6 paalua, kolmessa kohtaa. Eteläisistä paaluista aloitellaan.

Niin, ja ettei kellekään nyt jäisi epäselväksi, niin tätä nykyistä siltaa ei voida säilyttää tällaisenaan, koska ajoväylät sen alla tulevat olemaan n. 8m alempana kuin nykyiset. Ei voi roikkua ilmassa se. Silta. Oli kyllä mietitty kaikkea mahdollista, jotta vanha silta olisi saatu säilytettyä, mutta ei oikein mitään mainiota ratkaisua löytynyt ja kun silta ei oikein ole edes huippukunnossakaan (ei edes kestäisi seuraavaa 50 vuotta), niin se päätettiin purkaa. Uusi Rauhaniementien silta sinällään tulee tulevaisuudessakin olemaan samalla korkeudella kuin nykyään, välituki vain on korkeampi ja hieman eri kohdassa.

Pohjoisen ylikulkusillan kylkeen rakennettava kevyen liikenteen silta valmistunee vkolla 42. Rauhaniementien uusi silta ensi keväänä.

Siltatöiden aikana tehdään kaikki muukin tarvittava viemäröinti-, tukimuuri tms. työ.  Kun kerta on alettu tehdä, niin tehdään siten kaikki samalla kertaa. NIH. Tästä syystä Tunturikatu suljetaan (sekä myös jossain vaiheessa Välimaankatu) Rauhaniementien päästä. Välimaankadulle on suunnitteilla täksi suljettuna olemisen ajaksi läpikulkuyhteys Salen pihan kautta.

Mainittakoon nyt tässä yhteydessä myös, että Tunturikadun puiston puunkaato on nyt kutakuinkin siinä mallissa kuin se tulee olemaankin. Tukimuuri siihen tulee vielä, mutta puita ei enää kaadella.

Sitten oli muutama sananen liikennejärjestelyistä. Parantolankadun risteys kyllä vielä uudelleenjärjestetään. Sammonkadulle on jo viety opaskylttejä, että osaavat varautua...

Työnaikaisia kulkuyhteyksiä

Kevyen liikenteen väylien osalta: Rauhaniementieltä pääsee ramppia pitkin alas "kylkeen rakennetulle" väylälle. Kaiken aikaa on myös päässyt sieltä Kylpylän nurkilta siträ venerantaa pitkin, tätä en ole tiennyt...

Työnaikaisia kulkuyhteyskiä, keveyen liikenteen väylät

TKL 2 linjareittimuutos. Itse en ole vieläkään saanut tarkempaa tietoa Pekka S.ltä, mitä tulee tähän Armonkallion bussittomuuteen. Ei ollut allianssikaan. Ensi viikolla on infotilaisuus Koukkuniemen juhlatalossa koskien liikenneyhteyksien muutoksia (koskapa Rauhaniemessä käy niin paljon töissä ihmisiä), tilaisuudessa pitäisi olla mukana myös joukkoliikenteen edustaja. Ehkä tuo selviää silloin. Ei yhtään enempää viimetippaan voisi jättää...

Työnaikaisia kulkuyhteyksiä Linja 2

Tässäpä onkin tarkempaa tietoa tuosta tilaisuudesta: Rantatunnelin allianssi järjestää yhdessä kaupungin hyvinvointipalveluiden kanssa kaikille avoimen tiedotus- ja keskustelutilaisuuden Koukkuniemen juhlatalossa, Rauhaniementie 19, tiistaina 26.8.2014 klo 14-15:30. 

Sitten siirryttiin tukimuuri- ja meluesteasioihin. A-insinöörien Hanna Aitoaho kertoili näistä.
Nämä melumuurit (Soukanlahdenkadulla ja Tunturipuistossa) ovat ainoat varsinaiset meluaidat, alempana meluun vaikutetaan maaston muodoilla.)

Soukanlahden tukimuuri- ja meluestenäkymää

Soukanlahden meluaidan korkeus tukimuureineen on vähintään 2,5m katutasosta. Muuri muodostuu betonielementeistä ja läpinäkyvistä osista. Elementit on 2m tai 4m leveitä.

Soukanlahdenkadun suunnitelmaa

 Soukanlahdenkadun suunnitelmissa on otettu huomioon ykköskerroksissa asuvien asukkaiden näkymät. Eli maantasokerrosten ikkunoiden kohdille on mietitty "nätimpää" näkymää.  (Läpinäkyvää elementtiä, vihreää tms.)

Soukanlahdenkatu

Meluaidan pitkittäisleikkaus (ja rakennuksen ikkunoiden sijainnit)

Meluaidat Tunturipuistossa kiinnitetään teräspilareilla maavalliin.

Tunturipuiton meluaidat

Meluseinän korkeus on 3m Rauhaniementien tasosta.

Tunturipuiton meluaidat

 Meluaitojen pintakäsittely. Valtatien puolelle meluesteisiin tulisi UMBRA-käsittely. 

Kadun ja puiston puolelle vain osittain tuota umbraa ja lisäksi tamperelaisen taiteilijajoukon kanssa suunniteltuja taideteoksia.

Josta pääsemmekin Frei Zimmer Oy:hyn. Frei Zimmer Oy on palkattu miettimään tierakenteista miellyttävämpiä katsella. (Onhan se myös iso käyntikortti Tampereesta maailmalle.)  He, yhteistyössä kuuden tamperelaisen taiteilijan kanssa, tulevat suunnittelemaan meluaitojen taideteokset. Taiteilijat ovat: Ilkka Väätti, Kaisa Soini, Soile Jääskeläinen, Mikko Kallio, Teija-Tuulia Ahola sekä Sauli Iso-Lähteenmäki. Seuraavassa hieman esimerkkejä heidän töistään.

Melutaidegalleristit

Muutamia esimerkkejä siitä, miltä voisi näyttää:

Meluaitojen taideteokset tehdään suoraan betoniin, taiteilijat eivät  siis käy tien varsilla maalailemassa niitä. Taideteoksiin tulee myös suojaus, mahdolliset töhrinnät on helppo poistaa taideteoksen siitä kärsimättä. PAITSI, että "empiirisen tutkimuksen mukaan," sähkökaapeissa (ne muuntajamöykyt vaimitänenyton) olleitten taideteosten suttamattomuuden (ja sen, että kaikki muut muuntajat oli töhritty paitsi ne, joissa oli maalaus/taideteos) voisi olettaa, että taideteokset eivät varsinaisesti kutsu töhrääjiä, vaan päinvastoin, töhräämisille ei ole tarvetta, kun on nättiä ja mukavaa. Paljas betonipinta kutsunee ennemmin noita "suttailijoita".

Sitten tuli puhe IV-piippujen ulkoiseta olemuksesta... Eli ilmanvaihtopiippujen ulkoasusta järjestetään taidekilpailu.

Maaliskuussa pitäisi olla selvillä mitä piippuihin sitten tulee. Jään mielenkiinnolla odottaamaan noita ehdotuksia. Pitäsiköhän perustaa yksi työryhmä, jossa on mukana ammattitaiteilija.

No joo, Tämän jälkeen siirryttiin louhintoihin.

Louhinnan etenemä 20.8.2014

 Tunnelin keskivaiheilla ollaan siis Hämeenpuiston puiston kohdalla, keskellä Tammerkoskea (ja toisessa tunnelissa  Finlaysonin palatsin kohdalla.) Naistenlahdessa molemmat tunnelit ovat ehtineet Siltakadun alle. Tästä meidän eteläisestä tunnelista ei ole tunnelin sulle enää kuin 15m. Tämän toki voi katsoa ja tarkistaa Seurantapalvelu Louhestakin. Nimim. ainakin satakuussataa kertaa sen sieltä laskenut. Eikä se silti vieläkään ole puhki. ;)

Louhintatilanne 20.8.2014

 Jo 220 tuhatta kiintokuutiota louhittu! Hämpistä louhittiin saman verran kahdessa vuodessa. Melko haipakkaa. Mutta hommahan etenee vauhdilla, kunhan profiilit on valmiit. Kuten jo tiedämmekin. En kyllä nyt referoi  niitä samoja juttuja tänne, joista on ollut puhetta edellisissä asukastilaisuuksista. Rusnaamisesta, geologeista tai kiinteistöjen raja-arvojen määrittelemisestä. Jne,jne. Naistenlahden tilaisuudessa oli kyllä väkeä tällä kertaa tosi paljon, paljon enemmän kuin ennen. Johtunee osittain siitä, että työmaa-alue on laajentunut ja siltatyö koskee laajempaa väestöä kuin "vain" nämä varsinaiset tunnelityöt. (Eikä enää ole kesä, eikä kivat ilmatkaan. Pahus.) Siksipä toisto on toki tarpeellista. Mutta en lähde niitä tänne uudelleen sepustamaan.

Tällä hetkellä arvioidaan suuaukot puhkaistavan lokakuun puolen välin-lopun vaiheilla. (En aivan syntymälahjoiks sitten saanutkaan räjähtelemätöntä elämää. Melkein salaa toivoin, että ois jo vähän aiemmin ollut ohi se.) Tämä riippuu siitä millä mallilla suuaukon ulkopuoliset betonirakennetyöt ovat, että kannattaako suuaukkoja siihen puhkoa.

182 räjäytystä lusittu, koti ei näy enää ollenkaan tuolta

Punaiset kolmiot on niitä räjäytyksiä. 182 kpl -CHECK! Kotia ei näy ollenkaan, mutta tärinämittari nro 14 on tuossa seinän takana..

louhintatilanne molemmissa tunneleissa etenee haipakkaa

Siinä tiistai-illan jysärissä lähti kuulemma 2m tästä meidän päästä eteläistä tunnelia. Tunnelilouhinnassa täällä on  minimitavoite n.10m/viikossa, mutta esim. viime viikolla louhittiin 15m. Eli 10-15m viikkovauhdilla edetään. Suunnilleen. Jos jatkuu samalla vauhdilla, eikä ylläreitä tule, olisi tunneli louhittu 9kk päästä. Ryhtykäämme odottelemaan. Kappas, suunnilleen sama odotusaika kuin vauvoillakin. Siinä voi sitten kukin tahollansa miettiä miten pitkältä se odotusaika tuntuu. (Myös siis minä -minullahan ei ole aiempaa kokemusta asiasta. Kummastakaan. Ei vauvoista -eikä tunneleista. Mutta kohta on, tunnelista.)

suuaukkojen paikat

Suuaukkojen paikat. Vaikka siis, täällähän on ollut jo näitä kuvia ennekin...Köh. ;) Tämä on kuitenkin otettu ihan työmaalta, ei miltään silloilta. Ihan virallinen työmaakuva siis.

Sitten muutama kuva tunnelin sisuksista. Porajumbo hommissa. Kuva on jommasta kummasta päästä, koska jumbo on Sandvikin. (Keskellä on kuulemma hommissa keltaiset.)

porajumbo

Otin melkein identtisen kuvan porajumbosta tunnelireissullani, sillä oli vaan kolme lonkeroa toiminnassa. Asukkaista joku kysyi miten jumbot on pelittäneet. Kuulemma tosi hyvin ja hienosti, ei ole ollut vikoja. Ja muutenkin kuulemma kaikinpuolin hyvä firma. ;)

Seuraava kuva onkin sitten Tammerkosken alta. Kalliossa näkyy hienot graniittijuovat. Ne on kyllä hienot! Oiskohan minusta pitänyt sittenkin tulla joku geologi tms. Hmmm...ei.  Lujituspultteja on katossa myöskin ihan mukavasti.

Tammerkosken alta. Kuvassa komeat graniittijuovat.

 Kerkesin jo epäillä ihan ääneen, ettei Tammerkoskessa ole kumminkaan ollut vettä ollenkaan tässä kohtaa, mutta epäilys olikin ennakoitu ja seuraavassa kuvassa oli tunnelimiehiä Palatsinraitin sillalla ekojen Tammerkosken-alitus-räjäytysten ajalta. Ja vettäkin oli. Uskon kyllä. Vaikka voisihan se olla otettu milloin vain. En sentään ole epäilevä Tuomas. Tässä kohtaa. :D

Sitten kuultiin louheenajoreiteistä Lylyltä. Louheesta käytetään suunnilleen 2/3 vesitäyttöihin ja 1/3 hyödynnetään muussa rakentamisessa. N. kolme viikkoa sitten alettiin louhetta ajaa Näsistä Aspiin ja täältä Massuun. Mainittiin myös, että on kairattu ja todettu, että vesitäytöt todella menevät pohjaan saakka.

Louheenajoreitit.

Jos nyt ymmärsin oikein, niin louhetta aletaan murskata paikan päällä vkolla 41. (Saadaanko silloin käyttöön joku murskausvehje, vai mitä -niin se taisi olla.) Ensin Santalahden päässä ja sitten täällä Massunlasten puistossa(??). Kummassakin päässä murskausta saa suorittaa 39 päivää, ja niin siis tehdään.

tunnelihommista kiinnostuneita -kiva kuva minusta :)

Lokit kytiksellä Santalahden työmaalla. On kyllä mukava kuva.

Tää jää nyt vähän kesken...kuvat tälläsin, mutta täydennän vielä tarinaa ja tietoja tästä lopun louhintaosuudesta huomenna. Ja tarkemmin vähän muistakin. Nyt on mentävä nukkumaan. Ei vaan enää pysty.
                                         -A.

EDIT. torstaina:
Korjaukset ja tekstitäytöt -CHECK!

Lisäänpä vielä tänne loppuun muita esille nousseita kysymyksiä ja vastauksia:

Kysyttiin millainen Rantatunnelin louhinta on vaativuudeltaan (verrattuna Suomen muihin louhintakohteisiin). Vastaus oli melko pitkä, en kykene sitä tänne kokonaisuudessaan toistamaan, mutta pääpointti oli, että tunnelilouhinta on melko simppeliä, siinä kun edetään yhdessä "putkessa." Esim. Hämpin parkkia piti louhia neljässä osassa ja lujitukset tehdä heti, kun oli räjäytetty. Ja oli siinä vaikka mitä muutakin. Länsimetron rakentamisessa yhdessä pätkässä louhittiin meren ali monta sataa metriä. Ja Oulun (Hämppiä isompaan) parkkiin louhittiin kuutta "laivaa" elikkäst jotain pysäköintialuetta (kai), huoltokatuja ja sen semmoista... Että haastavampiakin kohteita kuulemma on... Mutta toki tässäkin louhinnassa on omat haastavuutensa, niin kuin kaikissa.

Kysyttiin kuinka paljon kuorma-autoja on hommissa ja onko ne urakkapalkalla. Vastaus oli, että kuormureita on sekä tunnelipuolella että väyläpuolella. Tunnelipuolella on pari aliurakoitsijaa, joilla puolestaan on monta tamperelaista aliurakoitsijaa hommissa. Väyläpuolella 1-10 aliurakoitsijaa, joilla aliurakoitsijoita.
20-30 yhteensä aina vuorossa. Ja 70% louheestahan ajetaan siis yöaikaan. Ja juu, urakkapalkalla ovat.
Kysyttiin kauanko Aspia täytetään. Vastaus: N. vuoden vaihteeseen.

Kyseltiin paljonko miehiä on töissä. Vastattiin, että n. 300,  tarkennettiin, että 290.
Töissä käytetään alihankkijoita ja siispä yhteensä kaikenmoisiin hommiin on perehdytetty lähemmäs 900 ihmistä. 10% perehdytetyistä on ollut ulkomaalaisia. Kaikki perehdytetyt eivät siis tokikaan työskenetele tällä hetkellä hommissa, vaan tuo n. 290.

Huh. Lopetan raporttini tähän.

Uusi video

Niin joo, tuli mieleeni, että onkohan YouTubeen kuvattu uusi video taas työmailta, kun asukastilaisuuksien alussa niitä aina pyöritellään. Ja olihan siellä. Naistenlahden työmaa 15.8.2014 ja Santalahden työmaa 15.8.2014. Melkoisesti laajentunut tämä Naistenlahden työmaa. Tuo Santalahti nyt on ollutkin valtavan suuri alue aiemminkin...että emmä sillä.

Mietiskelin, että nuo on varmaan kuvattu sellaisilla kopterikameroilla. Googlasin yhden:

kuva ja teksti (alla) täältä

"1: Kamera on kiinni kopterin rungossa sähköisesti säädettävillä nivelillä, ja se reagoi kopterin liikkeisiin välittömästi, joten kuva ei tärise. Kameran voi kääntää myös kuvaamaan suoraan alas.
2: Kaukosäätimellä käyttäjä voi ohjata kopteria. Jos kopteri joutuu kaukosäätimen kantaman ulkopuolelle, se kääntyy automaattisesti lentämään takaisin lähtöpaikkaan.
3: Puhelimelle on teline kaukosäätimessä. Näytössä näkyy koko ajan, mitä kopteri kuvaa, ja siitä voi muuttaa kuvausasetuksia."

Oispa kiva lennätellä tuommoista! 

Tänään muuten räjäytetään täältä meidän eteläistä tunnelia taas pitkästä aikaa. Mitenkähän tärisee...

Ei mulla muuta. Huomenna iltasella kenties asukastilaisuudesta juttua. Jos nyt sinne kykenen raahautumaan. Miten se onkin niin, että tuntuu, että jotenkin olen noissa tilaisuuksissa aina hiukan "mieltä vailla". Ehkä niin on parempi. ;) ...vai oonkohan mä vaan sitten aina hiukan mieltä vailla?! Sillä tavalla vähän "onnellinen" ihminen. Kihikihi.

                                  -Anuliina

EDIT yömyöhäsellä: Joo, iltajysäri ryskäsi ja tärisytti, mutta minua lähinnä nauratti. Yhden voimasanan kyllä päästin, kun tuli yllätyksenä taas, että niinkin kovasti tosiaan paukkuikin, kun olivat taas ihan nurkilla pitkästä aikaa.. Onneksi ensimmäinen sarjatulitus tuli jostain kauempaa, niin osasin varautua edes hiukan varsinaiseen jysäriin.
 Kun nyt ei enää mitään vakavampata sattuis, ei enää montaa kertaa tarvi ryskätä näillä kulmilla, ennen kuin tunnelin suuaukot on puhkottu ja sitten tattadaa- ei enää huolta kotikullasta.. Kestä, kestä...
 

Taasko maanantai...

Asukastilaisuudet pidetään nyt sitten tällä viikolla. Tänään on jo ollut ensimmäinen. Hiukan ounastelen, että  saatan olla keskiviikon työpäivän jälkeen melkoisen finaalissa, kun ollaan koko päivä reissussa lapsosten  kanssa, enkä ehkä jaksa illalla enää raahautua paikalle. Vaikka menen minä kumminkin.


"Elokuun asukastilaisuudet pidetään tällä viikolla allianssin toimistolla, Erkkilänkatu 11 (PMK:n talo) klo 18-19:30 seuraavasti:

• Santalahti maantaina 18.8.2014
• Näsinkallio 19.8.2014
• Naistenlahti 20.8.2014"

...sanotaan Liikenneviraston sivullakin. Siellä on myös Asukastiedote 18.8.2014.

Nyt täällä aletaan siis rakentaa tuota varasiltaa tuohon Naistenlahden pohjoisen ylikulkusillan kylkeen. Ja siitä aiheutuu meteliäkin, mutta vain klo 18:een asti. Että olkaatten huoleti, yötä myöten ei pitäisi paukkua. ;) Itse en tänään ollut kotona ennen kuin myöhään illalla, joten tämä uusi meluaste päiväsaikaan on minulle vielä tuntematon käsite.

Tunturipuiston puunkaato jatkuu loppuviikosta Marjatan ylikulkukäytävän suuntaan. Voi plääh... Dislike, dislike. Myöskin avolouhinnat noilla huudeilla jatkuvat elo-syyskuun ajan.
Voimalaitoksen pihassa tehdään vesijohdon liitostöitä. Kaikenlaista tuossa sitten onkin tehtävää.

Tänään satuin muuten ekaa kertaa ikinä olemaan suihkussa iltaräjäytysten aikaan. Ei tullut paukku tästä meidän päästä. Ihan vähän vain pelästyin.

Sanottakoon nyt tähän loppuun vielä, että ajattelin tulostaa muutaman tällaisen kuvan ja kiikuttaa tuonne läheiseen aitaan.

Meillä on päikyssäkin kaikenlaisia kuvallisia ohjeistuksia seinillä mm. käsienpesusta, kuivaamisesta tai pukemisjärjestyksestä -tai sen sellaisista pulmallisista tilanteista. Kyllä ne joillekin toimivat. ;) Pissantelemisesta ei kyllä ole tarvinnut kuvaa laittaa.

"Spytta inte på golvet." "Älä pissaa aitaan -Kiitos!" ...Ja mitä näitä tuikitarpeellisia ohjeistuksia aikuisväestölle nyt onkaan... Eihän siinä sitten tietysti mitään, jos kerta kaikkiaan ei vaan ehdi vessaan. Ja eihän siinä aidassa tosiaan ole mitään kieltomerkkiäkään. Vielä. ;)

(Tämä pissausepisodi on nyt kyllä toisen käden tietoa, itse en tapahtumaa nähnyt, mutta kyseinen aituri ei kuulemma ollut satunnainen ohikulkija -eikä asukas.)

"Nyt on vessaan päästä pakko,

muuten räjähtääpi rakko.

Pissirakko.

Yksi on varma ja vissi,

minulta pääseepi pissi.

Pääseepi pissi."

 (sanois Uppo-Nalle tähän)

Ei se ollutkaan vielä valmis

Naistenlahden työmaa-aita 15.8.2014

Ei se sitten ollutkaan vielä eilen valmis, tuo aita. Hiukan mietiskelinkin, että se vaikka saattaisi olla keskeneräinen vielä.. Jokohan se nyt olisi valmis sitten...
Nyt kuitenkin aurinkokin paistoi eikä tienoo ollut enää yhtä masentavan näköinen.

Kuva toisestakin suunnasta.... Oispa aina kesä ja aurinkoa.

Naistenlahden työmaa-aita 15.8.2014

Tirkistysaukosta näkyi tunnelin yläpuoliset huudit. Soukanlahdenkadun työt on valmistunut kovaa vauhtia  ja kokonaisuudessaan jo hyvällä mallilla.

Tirkistysaukko.

Katsokaa vaikka. Suunnaton monttu kaikkine putki-, johto- tms. hässäköineen on täytetty ihan tukimuuriin saakka. Soukanlahdenkatu alkaa jälleen muodostua. se näytti ihan hirmuisen leveältäkin. Tunnelikin tuntui siirtyneen pari metriä kauemmas kodistani.

 

Soukanlahdenkatuhan se siinä. Ja tukimuuri. 15.8.2014

 En jaksa löpistä tänne mitään, ei ole löpistävää. Tälläsin nyt nuo kuvat, ajantasasitin aitamaalauskuvat lähinnä. ;)

Viikonloppuja!              
                                                           -A.